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答:两轮电动车电机太沉太耗电怎么办:

撑起电动车主撑架,让后轮离地,断开电池组其中一根导线,用电流表测量其空载电流,正常情况下应该是0.5-0.7之间,高于0.7在0.9以内就比较耗电了,高于0.9就属于超级耗电了。

方法二:在电路里并接一个电压表,串接一只电流表,电压表与电流表的指示数字相乘,得出的积数,就是耗电量的数值;耗电量的最大数值与电动机的功率大小有直接关系。

如果是电流,目前的电动车电动机功率,大部分在350-400w,工作电压48v居多;满载工作电流应在7-8A左右。

我的答案是,电动车后轮电机不通用,电动车型号大小不一样,后轮电机的瓦数也不一样,要是电机瓦数一样的电动车,电机可以通用,大型号的电动车,用瓦数小的电机,带动不起来,发动不了,电机容易烧坏,小型号的电动车,用大瓦数电机可以带动机来,但是有点大材小用了。

换电机的利润要高一些。只换外圈也可以,用不带磁铁的即可,把磁铁转移过去。但太费事,价钱在100元到120元之间。带磁铁的现在要260元-300元之间。如果以旧电机换新电机就花不多少钱,跟他商量好再决定怎么修。电机的保修时间一般是3年,一年换新的不收费,不知你的用多长时间?

48V的两轮电动车,换个全新的电机大约需要250元左右,电动车的款式不一样,电机的功率大小不同价格也不同

电机是不需要加油的,加油的地方是差速器,那上面有个加油孔,有指示标志

专业电机保养维修中心电机保养流程:清洗定转子--更换碳刷或其他零部件--真空F级压力浸漆--烘干--校动平衡。

1、使用环境应经常保持干燥,电动机表面应保持清洁,进风口不应受尘土、纤维等阻碍。

2、当电动机的热保护连续发生动作时,应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低,消除故障后,方可投入运行。

3、应保证电动机在运行过程中良好的润滑。一般的电动机运行5000小时左右,即应补充或更换润滑脂,运行中发现轴承过热或润滑变质时,液压及时换润滑脂。更换润滑脂时,应清除旧的润滑油,并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽,然后将ZL-3锂基脂填充轴承内外圈之间的空腔的1/2(对2极)及2/3(对4、6、8极)。

4、当轴承的寿命终了时,电动机运行的振动及噪声将明显增大,检查轴承的径向游隙达到下列值时,即应更换轴承。

5、拆卸电动机时,从轴伸端或非伸端取出转子都可以。如果没有必要卸下风扇,还是从非轴伸端取出转子较为便利,从定子中抽出转子时,应防止损坏定子绕组或绝缘。

6、更换绕组时必须记下原绕组的形式,尺寸及匝数,线规等,当失落了这些数据时,应向制造厂索取,随意更改原设计绕组,常常使电动机某项或几项性能恶化,甚至于无法使用。

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