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model3和3系底盘(model s 底盘和model 3的底盘差异)

ming

大家好,本文将围绕model 3底盘和model y底盘展开说明,model3与model s底盘解析是一个很多人都想弄明白的事情,想搞清楚model3底盘和一般轿车底盘对比需要先了解以下几个事情。

model3和3系底盘(model s 底盘和model 3的底盘差异)

Model3在出地库的时候磕到底盘的概率比较高,尤其是在那些比较陡而且还带转弯的地库出库,很容易就会刮到。从底盘结构来看,前后电机有副车架保护着,而且电机的壳体最低处都要高于副车架,所以刮到电机的概率比较低,Model3磕到底盘,十有八九都是磕到中间的电池。

1、宝马i3的底盘更高,这是因为宝马i3是一款纯电动车型,为了容纳电池组,需要更高的底盘空间。

2、而特斯拉Model3则是一款电动车型,其电池组布局更加紧凑,所以底盘相对较低。

3、此外,宝马i3的较高底盘还有助于提高车辆的通过性和悬挂系统的舒适性,使得驾驶者在行驶过程中更加平稳和舒适。

4、因此,如果您对底盘高度有较高的要求,宝马i3是一个更好的选择。

1、特斯拉Model3底盘悬架分别为前双叉臂独立悬架和后多连杆式独立悬架的,整个底盘的布局非常的平整,电池也布置在下方,能提升整车的行驶质感,也能够有效地降低行车时的风阻。

2、与传统汽车不同,Model3虽然是全框式副车架,但后梁是一个半圆的拱形结构,并且整个副车架使用多根钢管焊接而成。很显然这是为了保证副车架刚性的同时,降低了成本。

3、为了运动性能,这辆Model3的前悬采用双叉臂结构,也就是我们俗称的双A臂。下叉臂并非一体,而是分为两根下支臂,这个结构与宝马的双球结构以及捷豹XEL有些类似。目的很简单,为了将重心点虚拟在车轮中心之外,可以营造出更好的操控效果。

1、不容易刮因为特斯拉Model3底盘的设计非常合理,离地高度在155mm左右,且各种角度的设计都考虑到了车辆的行驶情况,能够提供更好的离地高度保障,同时底盘也覆盖了一层防撞材料,能够有效减少刮伤的发生,因此不容易刮。

2、此外,特斯拉Model3作为一款高端电动汽车,其底盘的质量和设计也是非常出色的,能够提供更好的行驶体验和安全性能保障,所以对于一些路面情况较为复杂的区域,特斯拉Model3底盘仍然表现出了优异的稳定性和可靠性。

比亚迪海豹底盘高度为13.6厘米,与特斯拉Model3的底盘高度13.8厘米十分接近。一般来说轿车的底盘高度在11-15厘米左右,因此比亚迪海豹属于中等水准,车辆的通过性表现不会太差。

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